PS4 controller test: DualShock 4 Tasten, Sticks, Touchpad und Akku prüfen

DualShock 4 in fünf Schritten testen

1. Controller per Micro-USB oder Bluetooth verbinden: Stecke ein Micro-USB-Kabel mit Datenleitung ein. Für Bluetooth hältst du Share und die PS-Taste etwa drei Sekunden lang gedrückt, bis die Lichtleiste in kurzen Abständen doppelt blinkt, und koppelst den Controller dann in den Bluetooth-Einstellungen des Rechners.
2. Eine Taste drücken, um den Controller freizugeben: Öffne die Seite und drücke eine beliebige Taste oder bewege einen Stick. Erst danach meldet der Browser das Gamepad an die Seite. Unter Windows erscheint der DualShock 4 meist als Wireless Controller.
3. Alle Tasten und das Steuerkreuz prüfen: Drücke Kreuz, Kreis, Quadrat, Dreieck, L1, R1, Share, Options, die PS-Taste, den Touchpad-Klick und alle vier Richtungen des Steuerkreuzes. Jede Taste muss im Tester aufleuchten und beim Loslassen sofort wieder erlöschen.
4. Sticks, Trigger und Vibration testen: Lass die Sticks los und starte den Drift-Test. Bewege sie danach im Kreis, klicke sie als L3 und R3 und ziehe L2 und R2 langsam durch. Löse anschließend schwaches, starkes und doppeltes Rumpeln aus und vergleiche beide Seiten.
5. Touchpad, Gyro und Akku per WebHID ansehen: Klicke in Chrome, Edge oder Opera auf die Schaltfläche für Bewegung und Touchpad und wähle den DualShock 4 im Dialog aus. Dann siehst du Fingerpositionen, Gyroskop, Beschleunigungssensor und den Akkustand.

Ergebnisse im ps4 controller test verstehen

Der Tester zeigt die Rohwerte des Controllers. Tasten sind gedrückt oder frei, Sticks und Trigger erscheinen als Zahlen. Die Tabelle ordnet typische Beobachtungen beim DualShock 4 ein.

Was der ps4 controller test beim DualShock 4 abdeckt

Der DualShock 4 kam 2013 mit der PS4 auf den Markt und ist bis heute einer der verbreitetsten Controller am PC. Er hat zwei analoge Sticks, analoge Trigger, ein klickbares Touchpad mit Zwei-Finger-Erkennung, eine farbige Lichtleiste, einen Bewegungssensor mit Gyroskop und Beschleunigungssensor, zwei Vibrationsmotoren, einen kleinen Lautsprecher und eine 3,5-mm-Buchse für ein Headset. Geladen wird er über Micro-USB.

Über die Gamepad-Schnittstelle liest der Browser alle Tasten, beide Sticks und die Trigger. In vielen Chromium-Browsern lässt sich zudem das Rumpeln der beiden Motoren auslösen. WebHID ergänzt in Chrome, Edge und Opera das Touchpad, den Bewegungssensor und den Akkustand. Der ps4 controller test erfasst damit fast alles, was im Alltag kaputtgehen kann.

Lautsprecher, Headset-Buchse und die Farbe der Lichtleiste steuert der Tester nicht. Er verändert auch nichts am Controller und speichert keine Werte. Du kannst ihn so oft wiederholen, wie du möchtest, etwa vor einem Gebrauchtkauf oder nach einer Reparatur.

Erste und zweite Generation des DualShock 4

Es gibt zwei Hauptversionen. Die erste trägt die Modellnummer CUH-ZCT1, die zweite CUH-ZCT2. Bei der zweiten Generation scheint die Lichtleiste zusätzlich durch einen schmalen Streifen oben am Touchpad, sodass du die Farbe auch beim Spielen siehst. Die Modellnummer steht auf der Rückseite des Controllers.

Die zweite Generation kann an der PS4 auch über das Kabel kommunizieren statt nur über Bluetooth, was die Verbindung bei Funkproblemen stabiler macht. Am PC funktionieren beide Versionen per USB und Bluetooth. Für den Test ist die Generation vor allem dann wichtig, wenn du Ersatzteile kaufst, denn Platinen, Flachbandkabel und Gehäuse unterscheiden sich.

Im Browser melden sich beide Versionen ähnlich, oft unter demselben Namen Wireless Controller. Ein Unterschied in der Gerätekennung ist im Diagnosebericht sichtbar, für den ps4 controller test selbst spielt er aber keine Rolle. Tasten, Achsen und Trigger folgen bei beiden derselben Belegung.

• CUH-ZCT1: Lichtleiste nur an der Stirnseite
• CUH-ZCT2: Lichtstreifen zusätzlich oben am Touchpad
• CUH-ZCT2: an der PS4 auch Datenübertragung per Kabel
• Beide: Micro-USB, Touchpad, Gyro, zwei Vibrationsmotoren

Tastenbelegung des DualShock 4 im Browser

In Chrome und Edge erhält der DualShock 4 meist die Standardbelegung. Kreuz, Kreis, Quadrat und Dreieck tragen die Nummern null bis drei, L1 und R1 vier und fünf, L2 und R2 sechs und sieben mit analogem Wert. Share und Options folgen als acht und neun, L3 und R3 als zehn und elf, das Steuerkreuz als zwölf bis fünfzehn, die PS-Taste als sechzehn und der Touchpad-Klick als siebzehn.

Der linke Stick liegt auf den Achsen null und eins, der rechte auf zwei und drei. In Firefox oder unter manchen Linux-Systemen kann die Reihenfolge abweichen, weil der Browser die Rohreihenfolge des Controllers übernimmt. Dann tauchen Trigger zum Beispiel als zusätzliche Achsen auf. Das ist kein Fehler, sondern nur eine andere Darstellung.

Entscheidend ist, dass jede Taste zuverlässig reagiert. Drücke jede einzelne mehrmals, auch schnell hintereinander. Flackert die Anzeige oder löst die Taste nur bei festem Druck aus, ist die Leitgummimatte unter der Taste meist abgenutzt oder verschmutzt.

Stick Drift beim DualShock 4 erkennen

Die Sticks des DualShock 4 arbeiten mit Potentiometern. Deren Schleifkontakte nutzen sich mit der Zeit ab, und Staub oder Krümel können sich festsetzen. Die Folge ist Stick Drift: Der Stick meldet eine kleine Bewegung, obwohl niemand ihn anfasst. Im Spiel läuft die Figur dann leicht weiter oder die Kamera dreht langsam.

Im ps4 controller test lässt du beide Sticks los und startest den fünfsekündigen Drift-Test. Der Tester misst die Abweichung von der Mitte und gibt eine Einschätzung. Ein geringer Wert ist normal und wird von der Deadzone der Spiele abgefangen. Ist er deutlich höher, hilft zuerst eine größere Deadzone und bei starkem Drift eine Reinigung oder der Tausch des Stickmoduls, was beim DualShock 4 Lötarbeit bedeutet.

Bewege die Sticks auch langsam im Kreis. Der Punkt sollte eine runde Form zeichnen und den Rand in allen Richtungen erreichen. Abgewetzte Stickkappen und gelockerte Module zeigen sich oft als Zittern oder als Richtung, in der der Ausschlag nicht ganz bis zum Rand reicht.

Trigger L2 und R2 und die Schultertasten

L2 und R2 sind beim DualShock 4 analog. Im Tester siehst du einen Balken, der beim langsamen Durchziehen von null bis eins steigen sollte, ohne Sprünge und ohne Stillstand in der Mitte. Beim Loslassen muss der Wert vollständig auf null fallen. Bleibt ein kleiner Rest stehen, hängt die Feder oder der Trigger reibt am Gehäuse.

Die Federn der Trigger sind beim DualShock 4 eine bekannte Schwachstelle. Bricht oder verrutscht eine Feder, kehrt der Trigger nicht mehr von allein zurück oder fühlt sich schwammig an. Im Tester erkennst du das daran, dass der Wert nach dem Loslassen langsam statt sofort fällt.

L1 und R1 sind digitale Tasten. Prüfe sie einzeln und gemeinsam mit L2 und R2, denn bei einem gebrochenen Rahmen im Inneren können sich Schultertaste und Trigger gegenseitig behindern.

Touchpad, Gyro und Akku über WebHID

Für die Sensoren nutzt der Tester WebHID. Diese Schnittstelle bieten Chrome, Edge und Opera am Desktop an. Nach dem Klick auf die Schaltfläche wählst du den DualShock 4 im Dialog des Browsers aus, und die Seite liest ab dann seine Rohdaten, per Kabel und per Bluetooth.

Das Touchpad erkennt bis zu zwei Finger. Streiche langsam von links nach rechts und von oben nach unten über die ganze Fläche. Die Spur sollte nirgends abreißen. Ein gebrochenes Flachbandkabel unter dem Touchpad ist ein häufiger Grund, wenn es gar nicht mehr reagiert, der Klick aber noch funktioniert.

Gyroskop und Beschleunigungssensor reagieren auf Drehen und Kippen. Lege den Controller flach hin, setze den Nullpunkt und bewege ihn dann. Der Akkustand zeigt dir, wie voll der Akku ist und ob er gerade lädt. Fällt er nach kurzer Zeit stark ab, ist der Akku gealtert und lässt sich mit etwas Geschick tauschen.

• Touchpad mit bis zu zwei Fingern
• Gyroskop und Beschleunigungssensor in drei Achsen
• Akkustand und Ladestatus
• Nur in Chromium-Browsern am Desktop

Vibration und Lichtleiste beim DualShock 4

Der DualShock 4 hat zwei klassische Vibrationsmotoren mit Unwucht, einen kräftigen links und einen feineren rechts. Die Gamepad-Schnittstelle kann beide getrennt ansprechen, und in Chromium-Browsern klappt das beim DualShock 4 häufig. Mit den drei Rumpeltasten im Tester prüfst du, ob beide Motoren anlaufen und ob die Stärke dem Effekt entspricht.

Bleibt der Controller still, prüfe den Test zuerst in einem anderen Browser, bevor du an einen Defekt denkst. Läuft nur eine Seite, ist der Motor selbst oder seine Lötstelle oft die Ursache. Ein schepperndes Geräusch weist auf ein gelöstes Gewicht oder eine lose Befestigung hin.

Die Lichtleiste verrät beim Verbinden einiges. Blinkt sie doppelt, ist der Controller im Kopplungsmodus. Leuchtet sie dauerhaft, ist eine Verbindung aufgebaut. Pulsiert sie orange, lädt der Controller im Ruhezustand der Konsole. Bleibt sie dunkel, obwohl das Kabel steckt, ist entweder der Akku tiefentladen oder die Buchse liefert keinen Strom.

Micro-USB-Buchse, Kabel und Bluetooth

Die Micro-USB-Buchse ist das mechanisch empfindlichste Teil des DualShock 4. Nach Jahren des Ein- und Aussteckens lockert sie sich, und der Kontakt bricht bei kleinsten Bewegungen ab. Im Tester erkennst du das daran, dass der Controller verschwindet und wieder auftaucht, sobald du das Kabel berührst.

Viele Micro-USB-Kabel sind reine Ladekabel ohne Datenleitung. Mit ihnen lädt der Controller, wird im Browser aber nicht erkannt. Probiere deshalb immer ein zweites Kabel, von dem du weißt, dass es Daten überträgt, und einen Anschluss direkt am Rechner statt am Hub.

Per Bluetooth läuft der Test genauso. Wenn der Controller noch mit einer PS4 in der Nähe gekoppelt ist, meldet er sich beim Druck auf die PS-Taste womöglich dort an. Schalte die Konsole aus oder setze den Controller über das kleine Loch auf der Rückseite zurück, bevor du ihn mit dem PC koppelst.

Gebrauchten DualShock 4 vor dem Kauf prüfen

Beim Kauf aus zweiter Hand lohnt sich ein kurzer ps4 controller test direkt vor Ort am Smartphone oder Laptop. Prüfe alle Tasten, den Drift-Test, die Trigger und das Kabel. Bewege das Kabel dabei leicht hin und her, um eine lockere Buchse zu entdecken.

Achte auch auf Nachbauten. Originale tragen die Modellnummer auf der Rückseite, haben eine saubere Verarbeitung und melden sich mit den typischen Kennungen. Nachbauten verhalten sich im Browser manchmal anders, etwa ohne Touchpad-Daten über WebHID oder mit abweichender Tastenreihenfolge.

• Drift-Test mit losgelassenen Sticks
• Alle Tasten mehrfach drücken
• Kabel bewegen und Verbindung beobachten
• Touchpad und Akku per WebHID prüfen

Häufige Defekte am DualShock 4 und was sich lohnt

Die meisten Probleme beim DualShock 4 betreffen wenige Bauteile: die Micro-USB-Buchse, die Sticks, die Triggerfedern, das Flachbandkabel des Touchpads und den Akku. Mit dem Tester grenzt du schnell ein, welches davon betroffen ist, bevor du Ersatzteile bestellst oder den Controller zur Reparatur gibst.

Akku, Triggerfedern und Leitgummimatten lassen sich mit einem kleinen Kreuzschlitzschraubendreher und etwas Geduld selbst tauschen. Buchse und Stickmodule sind auf die Platine gelötet und verlangen Lötwerkzeug. Wiederhole nach jeder Reparatur den kompletten Test, damit du sicher bist, dass beim Zusammenbau kein Kabel eingeklemmt wurde.

Datenschutz: Der Test bleibt auf deinem Gerät

Alle Messwerte entstehen lokal in deinem Browser. Die Seite schickt weder Tastendrücke noch Gerätenamen oder Sensordaten an einen Server und speichert nichts, wenn du sie schließt. Auch ohne Internetverbindung laufen die Messungen weiter, sobald die Seite geladen ist.

Die Freigabe über WebHID erteilst du selbst im Dialog des Browsers. Sie gilt nur für diese Seite und lässt sich in den Website-Einstellungen jederzeit wieder entfernen.